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【文章】 船用錨鏈的組成部分
船用錨鏈的組成部分。
1.船舶設備部件。
船用錨鏈是船舶設備的重要組成部分,是連接錨和船體并傳遞錨抓力的專用鏈。它通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈組成。根據(jù)鏈的結構,可分為有檔和無檔,前者強度大于后者;根據(jù)制造方法,可分為鑄鋼和焊接。船用錨鏈的長度以節(jié)為單位,每節(jié)標準長度為27.5m。節(jié)間用連接鏈或連接卸…
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【文章】 船用錨鏈二級鋼和三級鋼的區(qū)別
1.船用錨鏈二級鋼和三級鋼的含義。
船用錨鏈鋼的等級有很多種。二級鋼和三級鋼也是其中的兩種。二級鋼和三級鋼也有區(qū)別。它們的屈服強度不同。二級鋼的屈服強度為335MPa,強度為510MPa,三級鋼的屈服強度為400MPa,強度為600MPa。我們應該根據(jù)自己家的需要決定是選擇二級鋼還是三級鋼。
這是安…
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【文章】 錨鏈有哪些標志?
錨鏈標志是在連接鏈環(huán)(或連接卸扣)及其附近的鏈環(huán)上所涂的表示錨鏈節(jié)數(shù)的標記。用以在拋、起錨時及時了解和掌握錨鏈在船外或水中的長度。
采用連接鏈環(huán)連接的有檔錨鏈,通常用下列方法標記:
表示第 一節(jié):在第 一與第二節(jié)之間的連接鏈環(huán)前后第 一個鏈環(huán)的橫檔上繞金屬絲(或白鋼環(huán)),并在該兩鏈…
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【文章】 船用錨鏈的需求
船用錨鏈是船舶航行及海洋工業(yè)石油平臺固定裝置所不可缺少的安全保障部件,船用錨鏈需求主要取決于兩部分,一部分源于舊鏈的更新需求,另一部分源于新建船舶和海洋石油平臺新增需求。
船用錨鏈市場供求狀況與下游造船行業(yè)和海洋工業(yè)息息相關。船用錨鏈行業(yè)下游的造船行業(yè)完工量和手持訂單量均處于歷史高位,全球…
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【文章】 船用錨鏈有哪些種類?
船用錨鏈按其鏈環(huán)的結構可分為有檔錨鏈和無檔錨鏈兩種。有檔錨鏈(如圖1)的鏈環(huán)設有橫檔,在尺寸和材質相同時,有檔鏈的強度比無檔鏈的大,變形小,且堆放時不易扭纏,為現(xiàn)代大中型船舶廣泛采用。無檔錨鏈的鏈環(huán)沒有橫檔,僅用于小型船舶。規(guī)范規(guī)定,當按要求配備的錨鏈直徑不超過17mm時,可以用試驗負荷相等的無…
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【文章】 錨鏈的安裝方法
眾所周知錨鏈是有使用年限的,錨和錨鏈同時掉落到水里,到達一定的年限或者磨損到一定程度錨鏈都是要更換的,那么錨鏈是要如何更換的呢?
下面給大家說一下錨鏈的安裝方法:
錨鏈到達安裝現(xiàn)場后,先使用船上吊機把每節(jié)錨鏈平鋪開來,按照順序連接進入錨鏈艙,現(xiàn)場安裝人員負責啟動止鏈器,開始收放錨鏈?!?/p>
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【文章】 錨鏈附件的卸扣是什么
一、錨鏈附件的卸扣是什么
連接環(huán),又稱錨鏈附著鉤環(huán),是機械工程中常用的連接設備。
工程中錨鏈附件常見的卸扣有歐式大弓錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D型錨鏈附件卸扣等。
在救援作業(yè)中,錨鏈附件的卸扣通常稱為連接環(huán),是鋼絲繩、鋼絲繩與車…
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【文章】 錨鏈告訴注意事項
錨鏈告訴你如何方式丟錨事故的發(fā)生
1. 嚴格執(zhí)行拋起錨的操作規(guī)程和預防檢修的分工責任制。平時要細致地檢查錨設備和錨機系統(tǒng),修船時更要作詳盡檢查,把開始一節(jié)移至最后一節(jié),絕不是開始一節(jié)與最后一節(jié)的互換。
2. 鏈的節(jié)數(shù)標記要經(jīng)常涂補油漆,最后一節(jié)宜漆涂成黃色或紅色,以示…
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【文章】 航道標志標牌的作用和特點
航道標志標牌的作用和特點:
1、航道標志標牌浮標滾塑產(chǎn)品可以填充發(fā)泡材料,實現(xiàn)保溫。
2、無須調整模具,產(chǎn)品的壁厚可以自由調整(2mm以上)。
3、產(chǎn)品中空無縫,但可以調整壁厚,使產(chǎn)品具高強度。
4、可提供多種表面花紋處理,生產(chǎn)各種顏色制品,可作防紫外線抗老化處理,作多種…
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【文章】 錨鏈附件卸扣的使用方法和圖解
錨鏈附件卸扣的使用方法和圖解
一、什么是錨鏈附件卸扣
連接環(huán)也稱錨鏈附件卸扣,是機械工程中常用的連接器材。
工程上常見的錨鏈附件卸扣有歐式大弓形錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D形錨鏈附件卸扣等多種形式。
在搶救作業(yè)中,錨鏈附件卸扣通常稱作連接環(huán),是鋼…
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