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浙江航標(biāo)的應(yīng)用到哪些領(lǐng)域?

文章出處:本站    人氣:12621    發(fā)表時(shí)間:2019-09-09 15:49:58

在我們生活中都知道指南針的作用吧?如果到陌生地方它會(huì)為人們指引方向,那么在大海中航標(biāo)和指南針都樣重要,它也起到指引方向的作用。航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡(jiǎn)稱,指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志,包括過(guò)河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過(guò)渡導(dǎo)標(biāo)、尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志。
航標(biāo)對(duì)支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開(kāi)發(fā)和國(guó)防建設(shè)等具有重要作用。中國(guó)海事局對(duì)我國(guó)沿海航標(biāo)實(shí)行統(tǒng)管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。隨著航運(yùn)的發(fā)展。
航標(biāo)展,天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要,航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來(lái)的。航標(biāo)設(shè)置在通航水域及其附近,用以表示航道、錨地、礙航物、淺灘等,或作為定位、轉(zhuǎn)向的標(biāo)志等等。航標(biāo)也用以傳送信號(hào),如標(biāo)示水深,預(yù)告風(fēng)情,指揮狹窄水道交通等。長(zhǎng)久性航標(biāo)的位置、特征、燈質(zhì)、信號(hào)等都載入各國(guó)出版的航標(biāo)表和海圖?,F(xiàn)代航標(biāo)主要分為海區(qū)航標(biāo)和內(nèi)河航標(biāo)兩類。
直到今日燈塔仍是在使用著的種航標(biāo),因?yàn)闊羲繕?biāo)明顯,作用可靠;但受天氣限制,而且作用距離近。在港口、內(nèi)河及沿海狹窄水道的水面上還設(shè)有浮在水面上的種標(biāo)志,叫浮標(biāo)。上面有燈光的叫“燈浮”。“燈浮”也在不斷的發(fā)展中,比如珠江口水域航道的“燈浮”改成“雙燈浮”,到夜晚,航道被對(duì)對(duì)亮燈照得好似條大馬路。浮標(biāo)移動(dòng)是個(gè)問(wèn)題,要及時(shí)加以檢測(cè)并采取措施。燈浮的能源也是很重要的,日本已開(kāi)發(fā)出潮汐發(fā)電裝置,如果在燈浮上進(jìn)行的實(shí)用試驗(yàn)成功,燈浮就不必定期換電源了。航標(biāo)正盡力采用自動(dòng)化技術(shù),向少人或無(wú)人管理發(fā)展。因?yàn)橛扇斯す芾?,方面管理人員太艱苦,另方面容易出事故。例如:1992年2月7日夜間23時(shí),“大羅山”輪乘夜潮進(jìn)港,由于珠江口的馬友石暗礁燈標(biāo)熄滅而觸礁。事故發(fā)生后得知,2月6日晚已經(jīng)得到報(bào)告,該燈標(biāo)已熄滅,負(fù)責(zé)警告發(fā)布人員回鄉(xiāng)探親不在崗,就沒(méi)有發(fā)布警告。
在航標(biāo)發(fā)展的定位問(wèn)題上,中國(guó)與日本、澳大利亞等發(fā)達(dá)的航標(biāo)相比,在LED燈器、遙測(cè)、AIS應(yīng)用等方面具備較為明顯的勢(shì)。在美國(guó),還在使用普通白熾燈泡,而且數(shù)量占到所有燈器的半,而中國(guó)各海區(qū)采用的冷光源燈器比例少也在80%以上,可以說(shuō),在燈器方面中國(guó)已超過(guò)發(fā)達(dá)水平。
中國(guó)在遙測(cè)遙控上的科技含量相當(dāng)高,得到了國(guó)外來(lái)訪者高度評(píng)價(jià),現(xiàn)在,我國(guó)主要采取GSM、AIS和北斗遙測(cè)遙控三種方式,航標(biāo)巡檢周期達(dá)到半年到 1年,浮標(biāo)起吊周期達(dá)到了2-3年。中國(guó)的AIS岸基臺(tái)站建設(shè)也形成了網(wǎng)絡(luò),在海事監(jiān)管中得到了充分的應(yīng)用。此外,海事部門還自主開(kāi)發(fā)了船舶智能導(dǎo)航儀,實(shí)現(xiàn)了航行信息綜合顯示和智能輔助導(dǎo)航,為船舶航行可靠增加了種有效的輔助手段。中國(guó)在航標(biāo)技術(shù)、質(zhì)量、自動(dòng)化、信息化等局部方面已不亞于發(fā)達(dá)水平。

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