在很多的貨船上，錨鏈算是比較常見的工具，而且，所發(fā)揮的價值也很重要，其按照鏈環(huán)結構分為：有檔鏈環(huán)和無檔鏈環(huán)，而且，有檔鏈環(huán)的強度比無檔鏈環(huán)約大20%，海船廣泛采用。關于貨船的錨鏈相關知識了解多少？

選購錨鏈的時候，大家都比較熟悉貨船多少節(jié)錨鏈？若船套錨鏈總長是715m，26節(jié)，則大約數(shù)量是：錨鏈 22節(jié)；錨端鏈 2節(jié)；末端鏈 2節(jié)；連接環(huán) 28節(jié)；末端卸扣 3個；拆卸工具 1套。那么，節(jié)錨鏈有多長？錨鏈的長度以“節(jié)”為單位，我國規(guī)定每節(jié)錨鏈的標準長度為27.5m，且每節(jié)錨鏈的鏈環(huán)數(shù)應為奇數(shù)。

按制造方法分，錨鏈分為鑄造錨鏈、電焊錨鏈和鍛造錨鏈等。在現(xiàn)代造船中，使用多的是電焊錨鏈，鑄造錨鏈已很少使用，鍛造錨鏈幾乎已經(jīng)跡。用于生產(chǎn)有檔錨鏈的錨鏈鋼材等級分為AM1、AM2、AM3三級。AM1錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM1級錨鏈不能用于大抓力錨和超大抓力錨；AM2、AM3 級錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜細晶處理鋼，AM3級錨鏈僅適用于鏈徑為20.5mm或以上的錨鏈。

有檔錨鏈主要是由有檔鏈環(huán)組成，每根錨鏈由錨端鏈節(jié)、中間鏈節(jié)和末端鏈節(jié)組成。根完整的錨鏈由普通鏈環(huán)，加大鏈環(huán)，末端鏈環(huán)，連接鏈環(huán)或連接卸扣、轉環(huán)和末端卸扣等組成。對同船舶，若選用強度大的鋼材，鏈環(huán)尺寸可以適當減小。

錨鏈標準全稱：1.公稱規(guī)格（nominal size）普通鏈環(huán)的公稱直徑；2.普通鏈環(huán)（common link）組成鏈節(jié)的基本單位；3. 加大鏈環(huán) （enlarged link）用于連接普通鏈環(huán)和末端鏈環(huán)，普通鏈環(huán)和“D”型連接卸扣的或用于連接普通鏈環(huán)和轉環(huán)的鏈環(huán);4. 末端鏈環(huán) （end link）附加在鏈節(jié)末端貨錨端鏈節(jié)中與末端卸扣，“D”型連接卸扣貨轉環(huán)卸扣連接的鏈環(huán);5. 連接卸扣 （joining shackle“D”joining shackle or kenter shackle）用于連接各鏈節(jié)的“D”型連接卸扣或肯特型卸扣；6. 末端卸扣 （end shackle）用于將錨端鏈節(jié)與錨卸扣相連的加大卸扣；7. 轉環(huán) (swivel)為防止錨鏈過度絞扭而裝于錨端鏈節(jié)的可轉動部件；8. 轉環(huán)卸扣 (swivel shackle)與錨桿貨錨卸扣相連的具有轉動功能的卸扣。

關于貨船的錨鏈，還有就是鏈節(jié)之間多以連接鏈環(huán)或連接卸扣連接。如用連接鏈環(huán)連接各節(jié)錨鏈，則連接鏈環(huán)的兩端為普通鏈環(huán)。如用連接卸扣連接各節(jié)錨鏈，則連接卸扣兩端均依次連接末端鏈環(huán)（也稱無檔鏈環(huán)）、加大鏈環(huán)然后再連接普通鏈環(huán)以保證強度的平順過渡。