在海面的實施過程中，相信有不少的人都比較好奇漂浮物，這是隨意布置的嗎？其實不然，航標，為確保沿海地區(qū)海域的通航可靠性，保證航標緊急修整立即進行、緊急標示立即設定、緊急每日任務立即進行、信息內容立即傳送解決，提升全國性海區(qū)航標緊急反映工作能力。那么，航標布置方面注意哪些？

、內河航標配布類別

（1）類航標配布：用布分發(fā)的助航用品晚上都發(fā)光。白天，船只可以從個標志看到個又個標志。晚上，船只可以從個燈塔看到另個。

（2）二類航標配布：發(fā)光助航器和非發(fā)光助航器分幾部分分發(fā)。夜光航標分布在晝夜通航的河段，其標志分布與級導航標準相同。在夜間不通航的河段，不發(fā)光航標的分布密度應與三種導航標準相同。

（3）三類航標配布：標準導航標記的密度相對較低。不需要從個標記中看到個又個標記。沿海航標可以分布在細河段進行沿海航行。然而，每個標記所指示的功能和下個標記的功能應該相互致，以指導船只在白天航行。

（4）重點航標配布：導航輔助設備應僅分布在困難的導航區(qū)域和特定位置。好的河段通常只標有障礙物。根據(jù)需要和條件，分布發(fā)光助航器和非發(fā)光助航器。船只需要借助飛行員的經(jīng)驗使用導航標志和其他物體來導航。

二、內河航標的配布原則

根據(jù)河流、湖泊、水庫的具體通航條件，標準通航布局應簡單明了地為船舶指明可靠、經(jīng)濟、便捷的航道。配布航標應注意岸標與浮標之間的有效結合，務使每座標志發(fā)揮大作用。由于岸標作用可靠，受自然界影響導致失常的因素比浮標少，因此應注意發(fā)揮岸標的作用。

設置側浮標時，應確保在連接航道同側的兩個相鄰浮標或同側的相鄰浮標的直線上，沒有小于維護水深或露出水深的障礙物，小可靠航行距離由碼頭標志規(guī)定。在特定的條件下，也可規(guī)定某些浮標和水中燈樁小可靠航行距離（自該標標位處起算）。

三、枯水期的航標配布原則

旱季，通航標準布置應準確標出航道方向，注意淺灘航道的輪廓，并揭示淺灘航道的小水深。水位急升急降時，應及時調整標志位置，并注意碼頭標志不得離泡沫線太遠、太高或被水淹沒。在潮汐河段，航標的配布應當保證所揭示的航道在所規(guī)定的基準面下有足夠的水深，并應注意潮流變向時浮標的回轉范圍。