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海南錨鏈是船舶設(shè)備的重要組成部分

文章出處:本站    人氣:9761    發(fā)表時間:2021-08-27 20:12:47

錨鏈是船舶設(shè)備的重要組成部分,是連接錨和船體,傳遞錨抓力的專用鏈。它通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈等組成。根據(jù)鏈的結(jié)構(gòu),可以分為有檔和無檔兩種,前者的強度大于后者;根據(jù)制造方法,可以分為鑄鋼和電焊。錨鏈的長度以節(jié)為單位,每個節(jié)的標準長度為27.5m。節(jié)間用連接鏈或連接卸扣連接。通常,萬噸輪每舷主錨的鏈長約為12節(jié)。

目前,電焊錨鏈已廣泛應(yīng)用于商船。幾乎所有的都是通過閃光焊接制造的,鑄造很少。除了附件大多是鍛造件,鍛造已經(jīng)基本淘汰。

適用于生產(chǎn)有檔鋼等級,電焊分為M1,M2,M3三個等級,鑄鋼分為M2,M3兩個等級。加A(如AM2)代表有檔鏈,B代表無檔鏈(有BM1和BM2)。鋼的等級越高,拉伸強度越大。AM1級為鎮(zhèn)靜鋼,AM2、AM3級為全鎮(zhèn)靜細晶處理鋼。對于同一艘船,如果選擇強度較大的鋼,可以適當降低鏈環(huán)的尺寸。錨鏈的尺寸需要根據(jù)船舶來選擇。


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