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廣東海上航標燈器公司介紹使用LED光源優(yōu)勢通過哪些試驗測試?

文章出處:本站    人氣:11058    發(fā)表時間:2022-04-15 11:44:19

海上航標燈器公司介紹LED憑借自身的多種應用優(yōu)勢,成為目前應用最為廣泛的新型光源,在航標燈具上亦逐漸開始采用LED光源以取代傳統(tǒng)的白熾燈,那航標燈使用LED光源有什么優(yōu)勢。

航標燈采用LED光源有著更好的發(fā)光強度,LED光源目前發(fā)展為數(shù)百(高輝度)至數(shù)千(超高輝度)mcd,可滿足航標燈光視距的各種情況的實際應用要求,而且LED航標燈顏色鮮明,燈光明亮,節(jié)奏清晰,能在長久使用壽命內(nèi)不會變色,效果明顯優(yōu)于原用的染色3V0.3A白熾燈泡。

以往為了減少白熾燈燒泡而造成的航標失常,必須做大量的預防工作,日常的還需要航標巡查定期檢查燈泡是否發(fā)黑或燒毀,因此有著較高的人力成本和勞動強度,而LED航標燈不會出現(xiàn)這種情況,LED光源是屬于冷光,光源的耗散功率較大,閃光燈極少出現(xiàn)燒泡現(xiàn)象,而且能夠一直安全運行3~5年不出問題,可以大大降低維護成本。

雖然LED航標燈在價格上要更高一些,但其在實際應用性能,安全品質(zhì),使用壽命有著更的優(yōu)勢,而且應用更省心便捷,航空障礙燈長遠來看能帶來運營成本的下降,會是更好的航標燈具選擇。

航空障礙燈除了要長期面對日曬雨淋的室外環(huán)境,在一些地區(qū)還要面臨臺風,暴雪,冰雹,高溫等惡劣環(huán)境,所以對品質(zhì)有著很高要求,那航空障礙燈需要通過哪些環(huán)境試驗測試。

低溫試驗:

航空障礙燈放入溫度恒定在-40℃的低溫箱內(nèi)測試24小時,24小時開燈帶電運行1小時,開燈后60s內(nèi)看障礙燈能否達到正常的光強和閃光頻率,試驗后,從低溫箱內(nèi)取岀航空障礙燈進行目視檢査,航空燈若發(fā)現(xiàn)任何材料變質(zhì)或損壞均為不合格,然后對航空障礙燈進行通電檢測,測定其在電源電壓偏離額定值交流電壓,直流電壓要保持在標稱值的±2%,閃光頻率要保持在標稱值的±1。

高溫試驗:

航空障礙燈放入溫度恒定在55℃的恒溫箱內(nèi),在溫度達到平衡后測試至少4小時后方可開燈進行試驗,看障礙燈能否達到正常的光強和閃光頻率,試驗完畢后從恒溫箱內(nèi)取出障礙燈進行目視檢查若發(fā)現(xiàn)任何材料變質(zhì)或損壞均為不合格,并要對其電源電壓,閃光頻率進行測試。


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