錨鏈是船舶設(shè)備的重要組成部分，是連接錨和船體，傳遞錨抓力的專(zhuān)用鏈。它通常由錨鏈、中間鏈和末端鏈等組成。根據(jù)鏈的結(jié)構(gòu)，可以分為有檔和無(wú)檔兩種，前者的強(qiáng)度大于后者；根據(jù)制造方法，可以分為鑄鋼和電焊。錨鏈的長(zhǎng)度以節(jié)為單位，每個(gè)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度為27.5m。節(jié)間用連接鏈或連接卸扣連接。通常，萬(wàn)噸輪每舷主錨的鏈長(zhǎng)約為12節(jié)。

目前，電焊錨鏈已廣泛應(yīng)用于商船。幾乎所有的都是通過(guò)閃光焊接制造的，鑄造很少。除了附件大多是鍛造件，鍛造已經(jīng)基本淘汰。

適用于生產(chǎn)有檔鋼等級(jí)，電焊分為M1,M2,M3三個(gè)等級(jí)，鑄鋼分為M2,M3兩個(gè)等級(jí)。加A(如AM2)代表有檔鏈，B代表無(wú)檔鏈(有BM1和BM2)。鋼的等級(jí)越高，拉伸強(qiáng)度越大。AM1級(jí)為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3級(jí)為全鎮(zhèn)靜細(xì)晶處理鋼。對(duì)于同一艘船，如果選擇強(qiáng)度較大的鋼，可以適當(dāng)降低鏈環(huán)的尺寸。錨鏈的尺寸需要根據(jù)船舶來(lái)選擇。