船用錨鏈的作用主要就是固定、穩(wěn)定船。從以下幾個方面來說。

1、錨要起作用，基本的條件是在海底等鉤住東西。如果錨鏈不夠長，錨不會起作用。

如果海底是平坦的，或者是錨鉤住的東西不是固定的，或者是鉤的不太牢，如果是風(fēng)平浪靜還可以，但海浪過大，造成錨鉤不住東西，會使錨失去其作用，這叫“走錨”，船在拋錨期間，出現(xiàn)走錨，是非常危險的，因為船在拋錨的時候般主機都停了，如果立即開船，需要時間，沒有動力的船四處漂是非常危險的。所以，才有了錨地這個概念，錨地，言外之意，海底下比較粗糙，另外，要能避風(fēng)。

2、錨鏈的重量對于船來說是可以忽略不計的，那點，不會起多大作用的。

另外，如果你注意下，般來說，拋錨時的船，錨鏈都是筆直的，你認為這個時候錨鏈會有什么摩擦力嗎?如果你在海邊，會發(fā)現(xiàn)有很多的小漁船，她們的錨鏈是粗繩子。

3、在船上面看，錨鏈是直的，但是在水下

有段是和海床接近于平行(其實是貼著海底的)的錨提供抓力，而后通過錨鏈傳遞給船舶 奧海錨鏈18年專注研發(fā)生產(chǎn)船錨，霍爾錨，斯貝克錨，海軍錨，大抓力錨。

借此抵抗海流、風(fēng)浪的外載荷對于定位的影響之所以有段是貼著海底的是要考慮到受力的影響想想看，個錨，錨鏈直挺挺的拉就容易走錨而有段貼著海底，可以提供個裕度

在定范圍內(nèi)是可以的。船用錨鏈的重量是不大，但是多大的船用多大的錨是有規(guī)定的這就是由于錨可以產(chǎn)生的抓力以及自身慣力的因素,錨鏈摩擦力也是有作用的。