錨鏈告訴你如何方式丟錨事故的發(fā)生 1. 嚴(yán)格執(zhí)行拋起錨的操作規(guī)程和預(yù)防檢修的分工責(zé)任制。平時要細(xì)致地檢查錨設(shè)備和錨機(jī)系統(tǒng)，修船時更要作詳盡檢查，把開始一節(jié)移至最后一節(jié)，絕不是開始一節(jié)與最后一節(jié)的互換。 2. 鏈的節(jié)數(shù)標(biāo)記要經(jīng)常涂補(bǔ)油漆，最后一節(jié)宜漆涂成黃色或紅色，以示警告。 …

航標(biāo)對支持水運(yùn)、漁業(yè)、海洋開發(fā)和國防建設(shè)等具有重要作用。中國海事局對我國沿海航標(biāo)實行統(tǒng)一管理與維護(hù)。內(nèi)河航標(biāo)有交通管理部門下屬航道管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。截止至2007年，航標(biāo)數(shù)量為5096座。隨著航運(yùn)的發(fā)展，天然標(biāo)志如山峰、島嶼等漸漸不能滿足船舶航行的需要，航標(biāo)就是在這種情況下逐步發(fā)展起來的。航標(biāo)設(shè)置在通航…

近些年，隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各國越來越多的把目光投向了海洋領(lǐng)域，去探索和開發(fā)未知的海洋資源。海洋監(jiān)測技術(shù)是發(fā)展海洋資源的重要技術(shù)支撐，而且，我國是個海洋大國，我國的海岸線自鴨綠江口至北侖河口，長達(dá)1.8萬公里，位居世界第四位，海域面積約為473萬平方公里，所以，大力發(fā)展海洋監(jiān)測技術(shù)對我國而言具有重要的戰(zhàn)略意義。 …

資料浮標(biāo)(ocean data buoy)是一種用于獲取海洋氣象、水文、水質(zhì)、生態(tài)、動力等參數(shù)的漂浮式自動化監(jiān)測平臺，它是隨著科技發(fā)展和海洋環(huán)境監(jiān)測、預(yù)報的需要而迅速發(fā)展起來的新型海洋環(huán)境監(jiān)測設(shè)備，具有長期、連續(xù)、全天候自動觀測等優(yōu)點，為海洋預(yù)報、防災(zāi)減災(zāi)、海洋經(jīng)濟(jì)、海上活動等服務(wù)，對沿海國家和地區(qū)的國計民生和國土安全…

航道標(biāo)志標(biāo)牌的作用和特點： 1、航道標(biāo)志標(biāo)牌浮標(biāo)滾塑產(chǎn)品可以填充發(fā)泡材料，實現(xiàn)保溫。 2、無須調(diào)整模具，產(chǎn)品的壁厚可以自由調(diào)整（2mm以上）。 3、產(chǎn)品中空無縫，但可以調(diào)整壁厚，使產(chǎn)品具高強(qiáng)度。 4、可提供多種表面花紋處理，生產(chǎn)各種顏色制品，可作防紫外線抗老化處理，作多種石質(zhì)，木質(zhì)仿真效果?！?/p>

航標(biāo)是助航標(biāo)志的簡稱，指標(biāo)示航道方向、界限與礙航物的標(biāo)志，也叫信號浮標(biāo)。包括過河標(biāo)、沿岸標(biāo)、導(dǎo)標(biāo)、過渡導(dǎo)標(biāo)、首尾導(dǎo)標(biāo)、側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)、泛濫標(biāo)和橋涵標(biāo)等。 航標(biāo)是幫助引導(dǎo)船舶航行、定位和標(biāo)示礙航物與表示警告的人工標(biāo)志，為各種水上活動提供安全信息的設(shè)施或系統(tǒng)。設(shè)于通航水域或其近處，以標(biāo)示航道、錨地、…

錨鏈附件卸扣的使用方法和圖解 一、什么是錨鏈附件卸扣 連接環(huán)也稱錨鏈附件卸扣，是機(jī)械工程中常用的連接器材。 工程上常見的錨鏈附件卸扣有歐式大弓形錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D形錨鏈附件卸扣等多種形式。 在搶救作業(yè)中，錨鏈附件卸扣通常稱作連接環(huán)，是鋼絲繩之間、鋼絲繩與車…

錨鏈附件卸扣的使用方法和圖解 一、什么是錨鏈附件卸扣 連接環(huán)也稱錨鏈附件卸扣，是機(jī)械工程中常用的連接器材。 工程上常見的錨鏈附件卸扣有歐式大弓形錨鏈附件卸扣、歐式大DEE錨鏈附件卸扣、圓頭錨鏈附件卸扣、方頭錨鏈附件卸扣、D形錨鏈附件卸扣等多種形式。 在搶救作業(yè)中，錨鏈附件卸扣通常稱作連接環(huán)，是鋼絲繩之間、鋼絲繩與車…